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Doveva accadere prima o poi, il sentore che il regno di Hamilton poteva
cadere, c'era stato nel finale della scorsa
stagione quando Red Bull aveva dimostrato di essere ormai al livello di
Mercedes. Ma un campionato così risoltosi all'ultima curva dell'ultimo Gran
Premio, nessuno se lo sarebbe immaginato.
Ci hanno messo 21 gare per arrivare all'ultima sfida a pari punti, quei due fenomeni.
L'ultima volta che accadde fu nel 1974 con protagonisti Fittipaldi
su McLaren, che poi vinse, e Regazzoni su Ferrari e per chi scrive,
quello fu anche il primo mondiale seguito.
I due protagonisti di oggi, hanno corso una stagione a un livello tre spanne sopra tutti gli altri. Per concentrazione. Per aggressività. Per velocità. Per forza. Per tenuta psicologica,
incredibile per un campione che non ha più niente da dimostrare, solidissima per chi ha dovuto contrastarlo, soprattutto in un finale di campionato in cui l'altro ha gareggiato a un livello forse mai visto prima. Questo
2021 ci ha consegnato la miglior versione di sempre di Lewis Hamilton. Semplicemente sensazionale, tenace e a tratti esaltante.
Il suo avversario, Max Verstappen, non gli è stato certo da meno
dimostrando le stesse qualità. Hanno dominato il campionato conquistando il
primo e secondo posto 14 volte su ventidue gare, Max ne ha vinte
10, Lewis 8, 7 vittorie a testa con l'altro al secondo posto, a
dimostrare l'equilibrio fra i due contendenti. Dieci pole per Max, 5 per
Lewis. Sei giri veloci a testa. Un dominio assoluto e gli altri 18
piloti relegati al ruolo di comparse.
 Purtroppo
il campionato più bello di sempre, è stato rovinato da decisioni dei
commissari di gara non all'altezza. Uno a Spa quando, causa diluvio,
hanno fatto fare due giri dietro la safetycar per poi assegnare la vittoria e
metà punteggio senza far partire la gara e poi proprio nell'ultima decisiva.
Tolgo ogni dubbio di faziosità dichiarando che Max Verstappen ha meritato al
100% il titolo ma, obbiettivamente, Hamilton stava dominando
l'ultima gara ed era campione fino a 5 giri dal termine quando Latifi,
nel tentativo di passare Mik Schumacher, va a sbattere. Entra la
safetycar e Max entra a cambiare le gomme, Lewis ovviamente no perché se lo fa e
la gara non riparte finisce secondo. Me è qui che la direzione gara va nel
pallone e al penultimo giro decide che solo le vetture doppiate fra Lewis e
Max devono sdoppiarsi. Ora la safety avrebbe dovuto compiere un altro
giro ed invece la gara viene fatta partire.
 Con
la differenza di gomme per Hamilton non c'è scampo e tenta in tutti i modi di
ripassare il rivale ma Max Verstappen taglia il traguardo per primo e
conquista il Campionato del Mondo. Encomiabile la sportività di Hamilton
che si è subito congratulato col nuovo Re sicuramente "rosicando" tanto ma il
gesto è stato bello. Il Mondiale Costruttori lo vince per l'ottava volta
consecutiva la Mercedes.
Gli altri, come detto, non sono praticamente esistiti. I compagni dei due
extraterrestri, hanno vinto due gare; una Perez e una Bottas. In
Ungheria vince Ocon su Alpine ed in Italia vince Ricciardo
su McLaren che torna alla vittoria dopo 9 anni. Norris avrebbe
potuto vincere in Russia ma uno scroscio d'acqua nel finale ha fatto prevalere
l'esperienza di Hamilton che vince la sua 100° gara. Oltretutto,
in quella gara, Verstappen partiva ultimo e, grazie alle condizioni degli
ultimi giri, passa dal 5° al 2° posto. Ferrari, alla fine,
è riuscita a conquistare il terzo posto nei costruttori e Sainz il
5° passando Leclerc e Norris all'ultima gara. Passato in
secondo piano il ritiro, a 42 anni, di Kimi Raikkonen un grande
personaggio e ultimo campione Ferrari nel 2007. Ritorna sul podio,
dopo 7 anni, Alonso al suo rientro in F.1. Ottima stagione di
Giovinazzi che, però, viene trattato a "pesci in faccia" dal team ed il
prossimo anno sarà sostituito dal cinese Zhou....
Ora attendiamo il 2022 che avrà un nuovo regolamento e vetture
diverse quindi, in teoria, i valori in campo potrebbero mischiarsi ma, sono
convinto, avrà sempre questi due protagonisti Max Verstappen e Lewis
Hamilton, i migliori di tutti.
Formula1news
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