G.P. Australia 2003

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	GRAN PREMIO D'AUSTRALIA 09 marzo 2003 Circuito Albert Park Melbourne km 5,303
I PRIMATI:
In prova: Rubens Barrichello (2002, Ferrari F2001) in 1'25"843 alla media di 222,392 km/h
In gara: Michael Schumacher (2001, Ferrari F2001) in 1'28"214 alla media di 216,415 km/h
Sulla distanza: David Coulthard (1997, McLaren-Mercedes Mp4/12) 58 giri pari a km 307,516 in 1.30'28"718 alla media di 203,926 kmh

PROVE
Cambiano le regole ma il risultato finale non cambia. La lotta per la pole rimane un'affare privato fra i piloti della Ferrari. Le sorprese le troviamo dietro. Deludono quelli che dovevano essere gli avversari in grado di contrastare il dominio ferrarista. Ralf Schumacher e Coulthard sono relegati a metà schieramento così come Raikkonen che però paga un errore probabilmente dovuto ad un guasto. Montoya si difende bene ma è a un secondo. Le sorprese positive riguardano la Bar, Toyota e Sauber che sembrano aver fatto un notevole passo in avanti rispetto al 2002. Queste considerazioni non possono tenere conto della strategia adottata dai vari team in quanto da quest'anno, le vetture dovranno partire nelle stesse condizioni con cui hanno sostenuto le prove. La sensazione è che ci sia un livellanento dal terzo posto in giù.
GARA
Ha vinto Coulthard, ma la notizia è che la Ferrari stavolta non è nemmeno riuscita a finire sul podio. Nessun disastro, sia chiaro, visto che Schumi era in testa fino a una decina di giri dalla fine. Il tedesco ha commesso un errore e ha cominciato a perdere pezzi dalle fiancate, e i commissari gli hanno imposto di recarsi ai box: ha chiuso quarto.
In mezzo ai due, Montoya e Raikkonen. I due sono stati i grandi protagonisti, alternandosi al comando con Schumacher. Ma alla fine anche loro hanno dovuto pagare dazio alla sfortuna. Coulthard invece no: partito undicesimo, non ha fatto altro che raccogliere il frutto delle disgrazie altrui.
Gara ricca di colpi di scena, ma più per le circostanze e la sagra degli errori che per merito delle nuove regole. Prima dello spegnersi del semaforo, il primo colpo di scena: Raikkonen non si schiera in griglia, entra ai box e monta subito le gomme da asciutto. Parte dietro a tutti, ma l'azzardo pagherà. Schumi e Barrichello, con gomme da bagnato, scattano alla perfezione e fanno il vuoto nei primi 4 giri, mentre dietro si scatena una sarabanda di sorpassi.
Ma per la Ferrari la sfortuna è in agguato: Barrichello sbaglia la curva e va contro le barriere, gara finita. Schumi vede scendere a vista d'occhio il suo vantaggio: Montoya, con gomme da asciutto, si porta da 9" a 3". Il tedesco si rassegna, e monta pure lui le gomme d'asciutto. Quando rientra in pista è settimo, mentre Montoya vola al comando. Ma si schianta anche Firman, e l'entrata della safety car impedisce al colombiano di prendere il largo.
Con Montoya in testa inizia un bel duello fra Raikkonen e M. Schumacher. Il campione del mondo attacca il rivale finlandese all'esterno in fondo al rettilineo, ma il finlandese tiene giù: Schumi mette le ruote sul prato, brividi. Il duello viene però interrotto da una penalità a "Iceman", stangato per eccesso di velocità ai box. Schumi secondo senza rischi ulteriori, e poi primo, quando Montoya effettua la seconda sosta.
Ma tutto si complica di colpo per il ferrarista, che esce di pista e comincia a perdere pezzi quando ha 11 secondi abbondanti di margine sulla Williams. Le appendici laterali della Ferrari si staccano, ma una resta impigliata sotto la fiancata. Il tedesco deve rientrare per ordine dei commissari, Montoya torna primo. Ma il colombiano parte in testacoda, e dà via libera a Coulthard. Lo scozzese si vede la vittoria servita sul piatto d'argento, mentre dietro i grandi sconfitti Montoya, Raikkonen e Schumacher battagliano per il podio gomito a gomito fino all'arrivo in volata. Vince Coulthard, davanti al colombiano e al compagno. Schumi è quarto. Dietro di lui Trulli, Frentzen, Alonso, Ralf Schumacher.

	PILOTA	VETTURA	GIRI	TEMPO	MEDIA	DISTACCO
LA CLASSIFICA FINALE
1.	D. Coulthard	McLaren Mp4/17D-Mercedes	58	1h34'42"124	194.868 Km/h
2.	J. Montoya	Williams Fw25-Bmw	58			8"675
3.	K. Raikkonen	McLaren Mp4/17D-Mercedes	58			9"192
4.	M. Schumacher	Ferrari F2002	58			9"482
5.	J. Trulli	Renault R23	58			38"801
6.	H.H. Frentzen	Sauber C22-Petronas	58			43"928
7.	F. Alonso	Renault R23	58			45"074
8.	R. Schumacher	Williams Fw25-Bmw	58			45"745
9.	J. Villeneuve	Bar 05-Honda	58			1'05"536
10.	J. Button	Bar 05-Honda	58			1'05"974
11.	J. Verstappen	Minardi PS03-Cosworth	57			1 giro
12.	G. Fisichella	Jordan Ej13-Ford	52			6 giri
13.	A. Pizzonia	Jaguar R4-Cosworth	52			6 giri

PILOTA	VETTURA	GIRO	CAUSA	POS.
I RITIRATI
O. Panis	Toyota Tf103	31	Pomap benzina	11
N. Heidfeld	Sauber C22-Petronas	20	Sospensione	13
J. Wilson	Minardi PS03-Cosworth	16	Radiatore acqua	13
M. Webber	Jaguar R4-Cosworth	15	Sospensione	6
C. Da Matta	Toyota Tf103	7	Uscita di pista	11
R. Firman	Jordan Ej13-Ford	6	Uscita di pista	8
R. Barrichello	Ferrari F2002	5	Uscita di pista	2

I NUOVI PRIMATI
	Sul giro in prova: Michael Schumacher (Ferrari F2002) in 1'27"173 alla media di 218,999 km/h.
	Sul giro in gara: Kimi Raikkonen (McLaren Mp4/17D) in 1'27"724 alla media di 217,623 km/h Record
	Sulla distanza: David Coulthard (McLaren Mp4/17D) 58 giri pari a km 307,574, in 1.34'42"124 alla media di 194,868 km/h