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Dettaglio

GRAN PREMIO GRAN BRETAGNA

08 luglio 2007 [Vai al sito ufficiale del GP di Gran Bretagna]

Circuito Silverstone
km 5,141

I PRIMATI:
In prova:
Kimi Raikkonen (2004,McLaren-Mercedes Mp4/19B)
in 1'18"233 alla media di 236.570 Km/h.
In gara:
Michael Schumacher (2004,Ferrari F2004)
in 1'18"739 alla media di 235.049 Km/h.

Sulla distanza:
J.Pablo Montoya (2005, McLaren-Mercedes Mp4/20)
60 giri pari a km 308.355 in 1h24'29"588
alla media di 218.968 km/h.

IL COMMENTO AL GRAN PREMIO

Kimi Raikkonen ci ha preso gusto. Dopo il trionfo di Magny-Cours il finlandese si è ripetuto oggi a Silverstone vincendo il GP di Gran Bretagna e rilanciando una volta di più la Ferrari all’inseguimento della McLaren, oggi piegata con Fernando Alonso secondo e Lewis Hamilton terzo (nono podio consecutivo per l’inglese).
L’unico neo della giornata ferrarista è il quinto posto di Felipe Massa. Il brasiliano, che era quarto in griglia, avrebbe potuto tranquillamente vincere se la sua F2007 non si fosse ammutolita a pochi istanti dal via. E’ così dovuto scattare dai box e la sensazionale rimonta che lo ha portato dietro a Robert Kubica non fa altro che aumentare i rimpianti.
In compenso Raikkonen è stato superbo, e con lui il muretto della rossa. La gara si è infatti decisa grazie a un perfetto mix tra guida aggressiva nella prima fase e strategia azzeccata nella seconda. Al via Hamilton è scattato bene e Kimi è stato bravo a stargli dietro malgrado fosse più leggero, merito di un’ottima guida e di una Ferrari perfettamente messa a punto. Poi dopo il primo pit-stop Raikkonen è stato freddo e non si è perso d’animo malgrado Alonso, rientrato ai box qualche giro dopo, gli fosse ripartito davanti come un avvoltoio.
Quello è stato il momento clou. Alonso ha infatti guadagnato 5”4 su Kimi che però è rientrato per la seconda sosta cinque giri dopo, uscendo in testa per chiudere vittorioso la gara. Bellissimo il duello tra i due nella fase centrale: la sfida a colpi di giri veloci ha premiato la Ferrari. E ha spento le ambizioni di Hamilton, la cui strategia per una prima parte di gara più veloce non ha pagato. Lewis ha comunque migliorato il record assoluto di podi consecutivi all’esordio e conservato la testa del Mondiale. Per lui oggi (almeno sappiamo che è umano e sbaglia anche lui) attimi di paura al primo pit-stop quando è scattato un attimo prima che il meccanico gli desse l’ok.
Per fortuna si è fermato subito e non ci sono stati danni. A punti sono andati anche Heidfeld, sesto, e le due Renault di Kovalainen e Fisichella. Al giro di boa del Mondiale i giochi sono più aperti che mai. Di sicuro si è visto che tra McLaren, Ferrari e tutte le altre c’è un abisso tecnico incolmabile. Tutto si giocherà sul filo delle strategie e delle piccole migliorie gara per gara, col caso Stepney incombente a dare ulteriore incertezza prima che la Fia si pronunci. Prossima gara al Nurburgring il 22 luglio.

 

GRIGLIA DI PARTENZA

Prima Fila Q3

Lewis Hamilton
McLaren Mp4/22 - Mercedes
1'19"997
231.354 Km/h
 
  Kimi Raikkonen
Ferrari F2007
1'20"099
Seconda Fila Q3
Fernando Alonso
McLaren Mp4/22 - Mercedes
1'20"147
 
  Felipe Massa
Ferrari F2007
1'20"265
Terza Fila Q3
Robert Kubica
Bmw F1.07
1'20"401
 
  Ralf Schumacher
Toyota Tf107
1'20"516
Quarta Fila Q3
Heikki Kovalainen
Renault R27
1'20"721
 
  Giancarlo Fisichella
Renault R27
1'20"775
Quinta Fila Q3
Nick Heidfeld
Bmw F1.07
1'20"894
 
 

Jarno Trulli
Toyota Tf107
1'21"240

Sesta Fila Q2
Mark Webber
Red Bull Rb3 - Renault
1'20"235
 
  David Coulthard
Red Bull Rb3 - Renault
1'20"329
Settima Fila Q2

Alexander Wurz
Williams Fw29 - Toyota
1'20"350

 
  Rubens Barrichello
Honda Ra107B
1'20"364
Ottava Fila Q2
Scott Speed
Toro Rosso Str02 - Ferrari
1'20"515
 
  Vitantonio Liuzzi
Toro Rosso Str02 - Ferrari
1'20"823
Nona Fila Q1
Nico Rosberg
Williams Fw29 - Toyota
1'21"219
 
  Jenson Button
Honda Ra107B
1'21"335
Decima Fila Q1
Anthony Davidson
SuperAguri Sa07 - Honda
1'21"448
 
  Adrian Sutil
Spyker F8VII - Ferrari
1'22"019
Undicesima Fila Q1
Takuma Sato
SuperAguri Sa07 - Honda
1'22"045
 
  Christijan Albers
Spyker F8VII - Ferrari
1'22"589

<<Tempi delle prove >>

LA CLASSIFICA FINALE

PILOTA VETTURA GIRI TEMPO MEDIA DISTACCO
1. K. Raikkonen Ferrari F2007 59 1h21'43"074 222.629 Km/h  
2. F. Alonso McLaren Mp4/22-Mercedes 59     2"459
3. L. Hamilton McLaren Mp4/22-Mercedes 59     39"373
4. R. Kubica Bmw F1.07 59     53"319
5. F. Massa Ferrari F2007 59     54"063
6. N. Heidfeld Bmw F1.07 59     56"336
7. H. Kovalainen Renault R27 58     1 giro
8. G. Fisichella Renault R27 58     1 giro
9. R. Barrichello Honda Ra107B 58     1 giro
10. J. Button Honda Ra107B 58     1 giro
11. D. Coulthard Red Bull Rb3-Renault 58     1 giro
12. N. Rosberg Williams Fw29-Toyota 58     1 giro
13. A. Wurz Williams Fw29-Toyota 58     1 giro
14. T. Sato SuperAguri Sa07-Honda 57     2 giri
15. C. Albers Spyker F8VII-Ferrari 57     2 giri
16. V. Liuzzi Toro Rosso Str02-Ferrari 53     6 giri

 

I RITIRATI

PILOTA

VETTURA

GIRI

CAUSA

J. Trulli Toyota Tf107 43 Assetto
A. Davidson SuperAguri Sa07-Honda 35 Assetto
S. Speed Toro Rosso Str02-Ferrari 29 Incidente
R. Schumacher Toyota Tf107 22 Sospensione
A. Sutil Spyker F8VII-Ferrari 16 Motore
M. Webber Red Bull Rb3-Renault 8 Idraulica

 

I TEMPI

Sul giro in prova:
Lewis Hamilton (McLaren Mp4/22 - Mercedes)
 
in 1'19"997 alla media di 231.354 Km/h.

Sul giro in gara:
Kimi Raikkonen (Ferrari F2007)
in 1'20"638 alla media di 229.515 Km/h.

Sulla distanza:
Kimi Raikkonen (Ferrari F2007)
59 giri pari a km 303.213 in 1h21'43"074
alla media di 222.629 km/h.

LE CLASSIFICHE MONDIALI

PILOTI
1. L. Hamilton 70
2. F. Alonso 58
3. K. Raikkonen 52
4. F. Massa 51
5. N. Heidfeld 33
6. R. Kubica 22
7. G. Fisichella 17
8. H. Kovalainen 14
9. A. Wurz 8
10. J. Trulli 7
11. N. Rosberg 5
12. D. Coulthard 4
12. T. Sato 4
14. M. Webber 2
14. R. Schumacher 2
16. J. Button 1
16. S. Vettel 1

 

COSTRUTTORI
1. McLaren 128
2. Ferrari 103
3. Bmw 56
4. Renault 31
5. Williams 13
6. Toyota 9
7. RedBull 6
8. SuperAguri 4
9. Honda 1
9. Toro Rosso 0
9. Spyker 0

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Aggiornato il: 13-gen-2019