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GRAN PREMIO MALESIA

19
marzo 2006 Vai al sito ufficiale del GP di Malesia


Circuito Sepang
km 5,543

I PRIMATI:

In prova:
Fernando Alonso (2005, Renault R25)
in 1'32"582 alla media di 215.536 Km/h.
In gara:
Juan Pablo Montoya (2004, Bmw-Williams Fw26)
in 1'34"223 alla media di 211.782 Km/h

Sulla distanza:
Michael Schumacher (2004, Ferrari F2004)
56 giri pari a km 310,408 in 1.31'07"490
alla media di 204,384 km/h

IL COMMENTO AL GRAN PREMIO

COMMENTO
Per il Mondiale 2006 c’è anche la candidatura di Giancarlo Fisichella. Dopo la pole position di sabato, il romano si è messo in lizza per il titolo dominando il GP della Malesia. Lo ha fatto guidando alla perfezione dal primo all’ultimo giro, assecondato da una Renault veramente perfetta. Perfetta anche perché al secondo posto si è piazzato Fernando Alonso. Lo spagnolo, che scattava dalla settima posizione, con tanta benzina e con un motore già spremuto in Bahrain, ha rimontato bene e ha così guadagnato 8 punti importanti per portarsi al comando della classifica generale. Una doppietta pesante, quella della scuderia francese, una dimostrazione di forza e affidabilità in due GP caldissimi che è un brutto messaggio alla concorrenza. Terzo posto per Jenson Button, che conferma la bontà del lavoro svolto dalla Honda, quarto per Juan Pablo Montoya su McLaren. Esce un po’ ridimensionata ma non abbattuta la Ferrari. Le note deludenti per Maranello sono state la penalizzazione in qualifica per il doppio forzato cambio di motore e il passo in gara decisamente inferiore rispetto a Renault, Honda e McLaren. Però, malgrado queste difficoltà, Massa e Schumacher, quinto e sesto alla fine, hanno preso punti che nell’arco della stagione potrebbero servire. Rispetto al Bahrain è mancato l’atteso passo in avanti ma tempo per migliorare ce n’è ancora. La notizia più importante è senza dubbio la grande risposta di Fisichella. Giancarlo era atteso al riscatto dopo la delusione Bahrain. Stavolta la R26 non ha avuto problemi e vincere così bene dopo la pole è stato importantissimo per il campionato e le gerarchie nel team. Fisico ha sempre controllato la corsa e vinto con pieno merito, senza sbavature. E con lui ha stravinto il suo team, con pit-stop e strategie perfette per consentire ad Alonso, micidiale al via a saltare le due McLaren, di scavalcare Button per il secondo posto. Ennesima grande delusione per Kimi Raikkonen, l’altro atteso protagonista della gara. Stavolta Kimi è partito dalla terza fila ma dopo poche curve Klien lo ha toccato rovinandogli in modo irreparabile una sospensione posteriore. Esce ridimensionata anche la Williams, che malgrado una buona partenza dalla seconda fila ha rotto entrambi i motori di Rosberg e Webber. Jarno Trulli ha chiuso 9° ai piedi della zona punti, Vitantonio Liuzzi 11°. Prossima gara tra due settimane in Australia.

 

GRIGLIA DI PARTENZA

Prima Fila

Giancarlo Fisichella
Renault R26
1'33"840
212.647 Km/h
 
  Jenson Button
Honda Ra106
1'33"986
Seconda Fila
Nico Rosberg
Williams Fw28 - Cosworth
1'34"626
 
  Mark Webber
Williams Fw28 - Cosworth
1'34"672
Terza Fila
J.Pablo Montoya
McLaren Mp4/21 - Mercedes
1'34"916
 
  Kimi Raikkonen
McLaren Mp4/21 - Mercedes
1'34"983
Quarta Fila
Fernando Alonso
Renault R26
1'35"747
 
  Christian Klien
Red Bull Rb2 - Ferrari
1'38"715
Quinta Fila

Jarno Trulli
Toyota Tf106
1'34"702

 
  Jacques Villeneuve
Bmw F1.06
1'34"752
Sesta Fila
Nick Heidfeld
Bmw F1.06
1'34"783
 
  Scott Speed
Toro Rosso Str01 - Cosworth
1'36"297
Settima Fila
Vitantonio Liuzzi
Toro Rosso Str01 - Cosworth
1'36"581
 
 

Michael Schumacher
Ferrari 248F1
1'34"668 (-10 pos.)

Ottava Fila
Christijan Albers
Midland M16 - Toyota
1'37"426
 
  Tiago Monteiro
Midland M16 - Toyota
1'37"819
Nona Fila
Takuma Sato
SuperAguri Sa05 - Honda
1'39"011
 
  Yuji Ide
SuperAguri Sa05 - Honda
1'40"720
Decima Fila
David Coulthard
Red Bull Rb2 - Ferrari
1'34"614 (-10 pos.)
 
  Rubens Barrichello
Honda Ra106
1'34"683 (-10 pos.)
Undicesima Fila
Felipe Massa
Ferrari 248F1
1'35"091 (-20 pos.)
 
  Ralf Schumacher
Toyota Tf106
1'34"586 (Box)

<<Tutti i tempi delle prove>>

LA CLASSIFICA FINALE

PILOTA VETTURA GIRI TEMPO MEDIA DISTACCO
1. G. Fisichella Renault R26 56 1h30'40"529 205.397 Km/h  
2. F. Alonso Renault R26 56     4"585
3. J. Button Honda Ra106 56     9"631
4. J.P. Montoya McLaren Mp4/21-Mercedes 56     39"351
5. F. Massa Ferrari 248F1 56     43"254
6. M. Schumacher Ferrari 248F1 56     43"854
7. J. Villeneuve Bmw F1.06 56     1'20"461
8. R. Schumacher Toyota Tf106 56     1'21"288
9. J. Trulli Toyota Tf106 55     1 giro
10. R. Barrichello Honda Ra106 55     1 giro
11. V. Liuzzi Toro Rosso Str01-Cosworth 54     2 giri
12. C. Albers Midland M16-Toyota 54     2 giri
13. T. Monteiro Midland M16-Toyota 54     2 giri
14. T. Sato SuperAguri Sa05 53     3 giri

 

I RITIRATI

PILOTA

VETTURA

GIRI

CAUSA

N. Heidfeld Bmw F1.06 48 Motore
S. Speed Toro Rosso Str01-Cosworth 41 Frizione
Y. Ide SuperAguri Sa05 33 Motore
C. Klien Red Bull Rb2-Ferrari 26 Idraulica
M. Webber Williams Fw28-Cosworth 15 Idraulica
D. Coulthard Red Bull Rb2-Ferrari 10 Idraulica
N. Rosberg Williams Fw28-Cosworth 6 Motore
K. Raikkonen McLaren Mp4/21-Mercedes 0 Incidente

 

I TEMPI

Sul giro in prova:
Giancarlo Fisichella (Renault R26)
in 1'33"840 alla media di 212.647 Km/h.

Sul giro in gara:
Fernando Alonso (Renault R26)
in 1'34"803 alla media di 210.487 Km/h.

Sulla distanza:
Giancarlo Fisichella (Renault R26)
56 giri pari a km 310,408 in 1.30'40"529
alla media di 205,397 km/h

LE CLASSIFICHE MONDIALI

PILOTI
1. F. Alonso 18
2. M. Schumacher 11
2. J. Button 11
4. G. Fisichella 10
5. J. Montoya 9
6. K. Raikkonen 6
7. F. Massa 4
8. M. Webber 3
9. J. Villeneuve 2
9. N. Rosberg 2
11. R. Schumacher 1
11. C. Klien 1

 

COSTRUTTORI
1. Renault 28
2. McLaren 15
2. Ferrari 15
4. Honda 11
5. Williams 5
6. Bmw 2
7. RedBull 1
7. Toyota 1

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Aggiornato il: 13-gen-2019