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GRAN PREMIO FRANCIA

16 luglio 2006 [Vai al sito ufficiale del Gran Premio di Francia]

Circuito Magny-Cours
km 4,411

I PRIMATI:

In prova:
Juan Pablo Montoya (2004, Bmw-Williams Fw25)
in 1'13"377 alla media di 216.411 Km/h.
In gara:
Michael Schumacher (2004, Ferrari F2004)
in 1'15"377 alla media di 210.669 Km/h.

Sulla distanza:
Michael Schumacher (2004, Ferrari F2004)
70 giri pari a km 308.586 in 1h30'18"133
alla media di 205.035 km/h.

IL COMMENTO AL GRAN PREMIO

COMMENTO:
L’Italia continua a restare indigesta alla Francia. Domenica scorsa nella finale mondiale del calcio, oggi nella F.1 per merito di una grande Ferrari. A Magny-Cours Michael Schumacher ha trionfato in modo netto. Pole, vittoria e altri due punti rosicchiati al leader iridato Fernando Alonso, oggi secondo. Ferrari veramente competitiva, Renault battuta in casa e apparsa in difficoltà rispetto al Cavallino. In una gara che si presentava come favorevole alle vetture francesi, la Ferrari ha invece piazzato un colpo fondamentale per la rimonta, dal punto di vista tecnico e soprattutto psicologico. Importante da questo punto di vista il terzo posto di Felipe Massa. E con altre sette gare da disputare il Mondiale si è veramente riaperto: 17 punti non sono molti. Praticamente decisivo il via. Schumi, scattato dalla pole, è partito bene mantenendo la posizione. Ancor più fondamentale il lavoro di Felipe Massa che ha resistito all’attacco di Alonso e ha conservato la seconda piazza. A quel punto Schumi ha avuto vita più facile perché prima della sosta ha scavato quel margine di sicurezza di otto secondi con cui ha potuto gestire il resto della corsa. Al primo pit-stop, inoltre, gli uomini della Ferrari sono stati bravissimi a lasciare Massa davanti ad Alonso. Dietro ai tre battistrada bel duello tra Ralf Schumacher (alla fine quarto), Raikkonen (quinto), Trulli (poi ritiratosi), Fisichella (al traguardo sesto), tutti però presto tagliati fuori dal discorso vittoria. Si è così arrivati al secondo cambio gomme che ha delineato le vere strategie di gara. Rientrato Massa, Alonso ha attaccato ma rispetto alle due Ferrari ha proseguito portandosi anche al primo posto: per lui solo due soste, per entrambe le rosse strategia dei tre stop. Così il finale di gara è stata tutta una lotta sul filo dei decimi di secondo tra Massa e Alonso per il secondo posto. Ma il vantaggio di soli 11 secondi non ha consentito al brasiliano di restare davanti. Per Schumi invece nessun problema e vittoria conquistata. Lo spagnolo ha centrato la seconda posizione e limitato i danni anche se oggi è chiaro che la lotta tra Ferrari e Renault è sempre più serrata e ogni battuta a vuoto può risultare decisiva. Il Cavallino si presenta di sicuro alle prossime sfide con un team ed entrambi i suoi piloti più compatti e in forma che mai.

 

GRIGLIA DI PARTENZA

Prima Fila

Michael Schumacher
Ferrari 248F1
1'15"493
210.345 Km/h

 
  Felipe Massa
Ferrari 248F1
1'15"510
Seconda Fila
Fernando Alonso
Renault R26
1'15"785
 
 

Jarno Trulli
Toyota Tf106b
1'16"036

Terza Fila
Ralf Schumacher
Toyota Tf106b
1'16"091
 
  Kimi Raikkonen
McLaren Mp4/21 - Mercedes
1'16"281
Quarta Fila
Giancarlo Fisichella
Renault R26
1'16"345
 
  Pedro de la Rosa
McLaren Mp4/21 - Mercedes
1'16"632
Quinta Fila
David Coulthard
Red Bull Rb2 - Ferrari
1'18"663
 
  Mark Webber
Williams Fw28 - Cosworth
1'16"129
Sesta Fila
Nick Heidfeld
Bmw F1.06
1'16"294
 
  Christian Klien
Red Bull Rb2 - Ferrari
1'16"433
Settima Fila
Rubens Barrichello
Honda Ra106
1'17"027
 
  Scott Speed
Toro Rosso Str01 - Cosworth
1'17"063
Ottava Fila
Christijan Albers
Midland M16 - Toyota
1'17"105
 
  Jacques Villeneuve
Bmw F1.06
1'17"304
Nona Fila
Jenson Button
Honda Ra106
1'17"495
 
  Tiago Monteiro
Midland M16 - Toyota
1'17"589
Decima Fila
Nico Rosberg
Williams Fw28 - Cosworth
1'18"272 (-10 Pos.)
 
  Franck Montagny
SuperAguri Sa05 - Honda
1'18"637
Undicesima Fila
Takuma Sato
SuperAguri Sa05 - Honda
1'18"845
 
  Vitantonio Liuzzi
Toro Rosso Str01 - Cosworth
1'17"164 (-10 Pos.)

<<Tutti i tempi delle prove>>

LA CLASSIFICA FINALE

PILOTA VETTURA GIRI TEMPO MEDIA DISTACCO
1. M. Schumacher Ferrari 248F1 70 1h32'07"803 200.967 Km/h  
2. F. Alonso Renault R26 70     10"131
3. F. Massa Ferrari 248F1 70     22"546
4. R. Schumacher Toyota Tf106B 70     27"212
5. K. Raikkonen McLaren Mp4/21-Mercedes 70     33"006
6. G. Fisichella Renault R26 70     45"265
7. P. de la Rosa McLaren Mp4/21-Mercedes 70     49"407
8. N. Heidfeld Bmw F1.06 69     1 giro
9. D. Coulthard Red Bull Rb2-Ferrari 69     1 giro
10. S. Speed Toro Rosso Str01-Cosworth 69     1 giro
11. J. Villeneuve Bmw F1.06 69     1 giro
12. C. Klien Red Bull Rb2-Ferrari 69     1 giro
13. V. Liuzzi Toro Rosso Str01-Cosworth 69     1 giro
14. N. Rosberg Williams Fw28-Cosworth 68     2 giri
15. C. Albers Midland M16-Toyota 68     2 giri
16. F. Montagny SuperAguri Sa05 67     3 giri

 

I RITIRATI

PILOTA

VETTURA

GIRI

CAUSA

J. Button Honda Ra106 61 Motore
M. Webber Williams Fw28-Cosworth 53 Cerchio
J. Trulli Toyota Tf106B 39 Freni
R. Barrichello Honda Ra106 18 Motore
T. Monteiro Midland M16-Toyota 11 Incidente
T. Sato SuperAguri Sa05 0 Cambio

 

I TEMPI

Sul giro in prova:
Michael Schumacher (Ferrari 248F1)
in 1'15"493 alla media di 210.345 Km/h

 

Sul giro in gara:
Michael Schumacher (Ferrari 248F1)
in 1'17"111 alla media di 205.931 Km/h
Sulla distanza:
Michael Schumacher (Ferrari 248F1)
70 giri pari a km 308.586 in 1h32'07"803
alla media di 200.967 km/h.

LE CLASSIFICHE MONDIALI

PILOTI
1. F. Alonso 96
2. M. Schumacher 79
3. G. Fisichella 46
4. K. Raikkonen 43
5. F. Massa 42
6. J. Montoya 26
7. J. Button 16
7. R. Barrichello 16
9. R. Schumacher 13
9. N. Heidfeld 13
11. D. Coulthard 10
12. J. Trulli 8
13. J. Villeneuve 7
14. M. Webber 6
15. N. Rosberg 4
16. P. de la Rosa 2
17. C. Klien 1
17. V. Liuzzi 1

 

COSTRUTTORI
1. Renault 142
2. Ferrari 121
3. McLaren 71
4. Honda 32
5. Toyota 21
6. Bmw 20
7. RedBull 11
8. Williams 10
9. Toro Rosso 1

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Aggiornato il: 13-gen-2019